隨著3#汽輪機組順利啟動并網發電，熱電廠電氣車間全體參戰將士臉上終于綻放出燦爛的笑容。他們克服了時間緊、工作量大、技術難度高和人員不足等問題，完成了110KV油開關無油化他們回味改造中每一刻執著的堅持，每一場激烈的爭論，每一次艱難的跨越，此刻盡情享受這份得之不易的成功果實。

——統籌協調，有備而戰

    110KV油開關無油化改造是2023年熱電廠“四化建設”的重點工程，需要對已經投運30多年的110KV油開關進行整體更換，工程涉及5臺110KV斷路器柜、26個電動隔離開關、6臺電流互感器、2臺電壓互感器的更換，以及310余根、1萬余米的電纜重新鋪設和新舊對接工作。面對巨大的工作量、極高的技術要求、緊張的工期，電氣車間干部職工不等、不靠、不拖，早謀劃、早部署、早準備，自下而上定措施，自上而下抓落實，舉全車間之力，向改造目標發起強勁沖鋒。為了確保安全、優質、高效完成此次改造，電氣車間多次召開專題會議商議討論110KV改造相關事宜，統籌安排，協調人力，將檢修職工統一管理，在保障礦區用電的同時，將運行人員充實到改造工作中。

同時，他們還提前組織管理人員及技術骨干，就本次改造制定嚴密細致、針對性強的組織措施、技術措施、安全措施，由于廠家對現場不夠熟悉，難以提供貼合實際的技術支撐，電氣車間檢修主任趙樹衛帶領技術骨干，親自設計二次接線圖紙和施工方案，為工程合理有序開展提供了有力保障。

開工前，全體參檢人員再次全面學習改造步驟，熟悉系統，掌握改造項目技術標準，胸有成竹，整裝待命。組織到位、措施具體、超前介入是他們為積極應對此次重大改造開具的一張“大處方”；統籌協調，有備而戰是他們打贏這場攻堅戰的一?！岸ㄐ耐琛?。正是因為有了這些精細周全的前期準備，才有了110KV開關無油化改造進程中，面對一系列重點、難點、突發事件時，參檢將士們的沉著冷靜，忙而不亂。

——上下合力，奮力攻堅

此次110KV油開關無油化改造事關老舊油開關、互感器的更新，有助于提升運行后設備安全系數，減輕職工勞動強度。在電廠將冬季生產“保民生、保供暖”作為當前重要政治責任和社會責任的前提下，在規定時間內完成110KV油開關改造工作無疑是個“硬骨頭”，其重要性不言而喻。為了有效應對，熱電廠上至廠領導，下至普通職工，擰成合力，認準目標，奮力攻堅。

為了提高工作效率，電氣車間領導干部全程跟蹤，及時發現改造過程中出現的問題，做到安全檢修、精細檢修、立查立改。在改造現場，總能看到這樣的場景：一項工作因遇到技術問題而被迫中止，工作人員立即找到技術負責人、廠家人員，于是幾頂“紅帽子”迅速湊在一起，立即展開攻關，一番講解、分析、討論后，意見很快達成一致，隨即當場拍板，一度中斷的檢修作業面立即恢復了之前的緊張忙碌。

改造期間，電氣車間全體職工加班延點。吃飯時間到了，可是正專注于關鍵過程的檢修人員，為了使正在干的工作告一段落，甚至為了檢查一個端子，測量一個數據、做好一個試驗，總是說“等會兒，等會兒”，吃飯時間一推再推，都忘了自己吃的是午飯還是晚飯，經常是吃完飯精神了，繼續工作，不知不覺已經凌晨。在電纜鋪設工作中由于電纜溝空間狹小，多處電纜溝塌陷，溝內滿是淤泥，工作人員只能匍匐前進。電氣車間技術員史成嬌，丈夫在外地工作，沒有時間照顧孩子只能送到學校附近寄托班。實驗班班長李嘉濤，連續加班40余天，由于白天施工人員多、噪音大，為了確保接線準確，選擇晚上進行校線工作，直到深夜。這些都是全體電氣職工在改造工程中的一個個縮影。但是，沒有一個人說苦，因為每個人心中只有一個目標就是：在困難的挑戰下，不怕難、不服輸，堅決按進度保質、保量完成改造工作。

——想電廠好，為電廠好

3#汽輪機沖轉、發電機并網，一次成功。當大家滿懷喜悅、心花怒放的時候，電氣人已經開始收拾好心情，埋頭開始了下一段“征程”。就是這樣不善言辭的一群人，沒有響亮的號子，“想電廠好”的念頭卻早已沉入血脈，默默做出來的事都是“為電廠好”。

新設備替代舊設備，新知識更新舊知識。對于電廠這樣一個技術迭代極快的行業來說，學習永無止境。在機組啟動后，電氣主控室內，一群車間運行職工像圍著“太陽”一樣聚精會神地聽一個人講著什么。這就是電氣車間針對設備更新，火速開展的新系統現場知識培訓，講解系統流程以及軟件和硬件等業務知識，做好職工知識的儲備。下一步，電氣車間還將針對新系統消缺過程中出現的難點、疑點，不定期把有價值的消缺內容整理成冊，供全員分享學習，提升培訓精準度和實效性，讓大家的新系統業務知識量更上一個新臺階。

寒冷的冬天即將到來，又是一輪發電生產高峰，像踩在深雪里的每一步腳印，雖然緩慢但卻堅定，雖然笨拙但充滿力量，“送去溫暖、送去光明”就像每個人都期待的春暖花開一樣，一直在電氣人的心里，在熱電人的心里……