為保障煤炭運輸、矸石外排通道暢通，鐵路運輸部聚焦興安北站鐵路線路慢沉問題，啟動專項整治攻堅行動，全面提升線路安全保障能力，為礦區鐵路運輸高質量發展保駕護航。
興安北站鐵路線路是公司煤炭外運、矸石合規外排的運輸動脈，每日列車通行頻次高、重載運輸任務繁重。受地質條件動態變化、重載列車長期碾壓等多重因素影響，該線路部分區段出現路基緩慢沉降問題，導致軌道幾何形位出現偏差，存在安全隱患。為此，鐵路運輸部組織工務段30余人組建線路整治專班，統籌推進慢沉區域線路整治工作。
本次專項整治慢沉線路13條，總長度達3公里，線路平均沉降量達500毫米。面對當前春融期路基土質松軟，極易出現二次下沉和行車密度大，只能利用列車運行間隙時段開展施工作業的實際，線路整治專班嚴格遵循鐵路線路施工規范，制定施工方案，依托專業設備，對下沉路段逐一實施起道回填、搗固強化作業，校正軌距偏差部位；利用起撥道機將軌道平穩恢復至設計標高，安排專人全程使用鐵路軌距尺實時監測軌面水平度，確保每一處數據達標；使用挖掘機向道床填入矸石補強基底，最后人工竄砟作業，全方位提升線路整體穩定性與耐用性。
據了解，目前慢沉區域線路整治工作全速推進，當前日均整治進度達150米，整體工程預計于4月中旬全面完工。整治工作完成后，興安北站鐵路線路質量將大幅提升，可有效保障公司煤炭運輸、矸石外排業務，進一步提高礦區鐵路運輸路網質量，為公司運輸生產提供堅實線路保障。