鐵路運輸部車輛廠新型數控車輪車床順利投入生產運行，有效解決了老設備使用年限長難以購買配件檢修、車輪加工精度低、加工速度慢等難題，實現產品加工自動化、智能化，提高車輪修復精度，為順利完成礦鐵機車檢修任務奠定了堅實基礎。

設備更新，增添新活力。機車在運行中，輪對會發生磨損，造成輪轂踏面發生變形，需要定期進行切削，恢復圓形尺寸，確保輪轂與軌面達到接觸要求。以前修復一臺電力機車一對輪對，需要一天才能完工，費工費時。自去年11月份，引進新型數控車輪車床后，修復一對輪對只需要一個半小時，不但修復效率得到大大提升，而且修復精度也有所提高。新引進的數控車輪車床采用電腦編程，操作簡單。它能夠高速、精密可靠地完成相應機械生產工作，每次下刀的深度和精度都由電腦控制，一些小問題直接從電腦主屏上查找，為檢修和維護帶來極大便利。

專項培訓，增長新技能。新車床的操作方法和運行參數與舊機床有較大差異，為使新車床盡快投入生產并發揮作用，數控車床生產廠家特委派技術人員對車輛廠精心挑選的3名技術骨干進行專項業務技能培訓。培訓采取現場教學、師生互動的培訓方式，仔細研究說明書，詳細了解每一項操作性能和調整方法，學員在短時間內掌握了新車床操作要領，培訓后進行理論考試，考試合格方可上崗作業，為后續生產做好人員保障。

據了解，新型數控車輪車床已修復40多對輪對。未來鐵路運輸部還將持續發揮新設備作用，提高機車輪轂修復能力，進一步提升礦鐵機車檢修質量，保證礦鐵運輸安全。