鐵路運輸部機務(wù)段積極進(jìn)一步強化機務(wù)管理，嚴(yán)格行車作業(yè)、設(shè)備檢修、硬件設(shè)施質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，為礦區(qū)鐵路安全運輸提供保障。

這個段從加強職工日常安全教育入手，強化職工安全思想意識的灌輸，積極開展安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作，在行車達(dá)標(biāo)方面，狠抓勞動紀(jì)律和出勤率，從思想上引導(dǎo)，紀(jì)律上約束乘務(wù)人員。通過科學(xué)組織生產(chǎn)，合理調(diào)配司乘人員，保證了車輛正常運行。結(jié)合實際完善了《機車運行道口管理辦法》，規(guī)定了車速控制、鳴笛要求、發(fā)現(xiàn)行人緊急制動等措施內(nèi)容，在各主要無人看守道口設(shè)置了紅綠燈裝置，準(zhǔn)確做到有火車通過時紅燈亮起，由于洋灰洞至原南山俱樂部路段車流量大，選煤總廠鐵路道口火車通過頻率高，在設(shè)置紅綠燈的基礎(chǔ)上，還安設(shè)了起降道路欄桿，確保道口的安全。在此基礎(chǔ)上，該段對通過這一路段的司乘人員嚴(yán)格要求，要求乘務(wù)人員嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序，堅持“寧停勿撞”行車原則，避免事故發(fā)生。

這個段加強標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)監(jiān)督，堅持隱患查處和安全查崗制度。加大自檢自查力度，班組長和安監(jiān)人員分片包干跟班上崗，定期、不定期對重點路段、區(qū)域抽查標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)情況，對不按章作業(yè)、不穿戴勞動保護(hù)用品的乘務(wù)人員進(jìn)行嚴(yán)懲，對發(fā)現(xiàn)的各類隱患做到小隱患不過班，大隱患不過夜，切實夯實機務(wù)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)。

全面加強機務(wù)段設(shè)備檢修保養(yǎng)。嚴(yán)格按工藝流程要求操作，提高檢修標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格把關(guān)驗收，保證設(shè)備檢修質(zhì)量。開展愛車保養(yǎng)競賽活動，增強乘務(wù)員責(zé)任意識。加強乘務(wù)人員安全教育和技能培訓(xùn)，聘請技術(shù)過硬的老職工為教師，講授安全知識和安全操作技能，不斷提高乘務(wù)人員自檢自修能力，增強乘務(wù)人員處理行車故障的能力。堅持硬件達(dá)標(biāo)，對儲沙房進(jìn)行了大修，增加一臺沙子加工設(shè)備，讓沙砬均勻，保持沙子干燥及行車制動安全；加大內(nèi)燃機車檢修保養(yǎng)力度，堅持抓好春檢、秋檢和臨時檢修工作，對機車制動系統(tǒng)、安全監(jiān)控系統(tǒng)、高速開關(guān)和主電機進(jìn)行清掃，進(jìn)一步消除安全隱患，確保礦區(qū)運輸安全。