自9月20日起，鐵路運輸部首次使用大型機械清篩組對峻德站、峻德站至興安站區間、大陸站、富力站至大陸站區間鐵線路進行清篩作業。
由于線路條件差，養路工人員不足，現有設備無法滿足線路清篩要求，對行車安全造成很大影響，使用機械清篩成為必然選擇。線路清篩工作主要是通過篩分、回填將鐵路道床內的淤泥沙土進行清除，為道床重新更換干凈的石砟，避免線路結構發生存水，保持其應有的彈性。此次清篩所使用的大型機械清篩組包含一臺清篩機、兩臺搗固車、一臺雙向配砟整形車、一臺軌道動力穩定車、兩臺物料運輸車。機械清篩車將石砟更換結束后，再通過雙向配砟整形車對線路進行配砟整形，搗固車對線路橫向、縱向、幾何尺寸進行精確找平，軌道動力穩定車對線路做最后的振頻穩定，確保鐵路線路安全暢通。截至目前，該部已經完成今年所有既定線路的清篩工作，共機械清篩17.378公里，使用石砟3萬立方米，投放矸石1171車，重新加寬路基約10公里。此次引進大機清篩組開展清篩工作相比人工清篩可提高近20倍工作效率，清篩后的線路質量整體提高，達到了國鐵標準，使得列車運行更加平穩、快速、安全，向礦鐵實現“四化”和高質量發展又邁進一大步。